最近别克君威两款新车价钱慎重揭晓：1.5T版10.69万天天色，2.0T版12.39万。这个价钱平直把B级车门槛拉低到紧凑型车区间，如实让东谈主心动。不外这个"骨折价"背后到底值不值得买？我们来仔细盘一盘。

先说最直不雅的改变——外不雅。此次改款终于把那套被吐槽"鲶鱼嘴"的前脸换回了经典造型，看来厂家是听见巨匠呼声了。诚然算不上全新换代，但这个修正至少让颜值回反普通审好意思线。

能源确立挺特意旨兴味：1.5T诚然标称169马力，本色城市通勤实迫害用，实测满载开空调爬坡也不露怯。真要追求点驾驶情感，加1.7万就能上2.0T+9AT的GS版块，还带专属通顺套件，这个差价在联合车里算很果然了。

不外降价势必陪同减配，这几个点要提神：

1、 智能驾驶缩水：砍掉了ACC自安妥巡航天天色，暗网人兽只剩基础定速巡航

2、应许确立养息：前排透风座椅取消（保留加热），BOSE音响全系无缘

3、停车补助简化：只消后雷达，前雷达和360影像齐无了

横向对比同级竞品就很特意旨兴味了：现时君威的价位平直杀入速腾、念念域这些紧凑型车的区间。比凯好意思瑞2.0L初学版低廉近3万，诚然确立略低，但空间跳跃一个级别，对家用滥用者诱导力不小。

对于保值率要泼点冷水：参考老款行情，开4年残值概况剩5成傍边。不外辩论到新车价仍是这样低，本色折损金额可能和日系车进出不大。提议准备永久捏有（5年以上）的买家要点关心。

驾驶感受倒是连续了别克的传统毅力：底盘调校偏欧系立场，过弯支捏到位，细碎改动过滤得比日系车精采。诚然用的前麦弗逊吊挂，但全体质感如实对得起B级车定位。

得当东谈主群画像：

1、开惯国产初学车想升级的用户：10万出面就能从A级跃升到B级

2、求实派滥用者：不防范车机花哨功能，想要大空间+靠谱三大件

3、年青家庭用户：后排装安全座椅不眇小，后备箱能塞婴儿车

老车主可能要哭晕：前两年2.0T顶配落地23万+，现时平直腰斩。不外早买早享受，现金在隔音用料和部分细节上如实也有简配。提议关心4S店库存老款，说不定能捡漏高配车型。

追念来说天天色，君威此次降价不是清库存的套路（因为原来即是畅销款），更像是别克搪塞价钱战的战术养息。预算12万想买正经B级车，现时如实不错讲求辩论。但若是是科技控或者五六年就换车的一又友，提议再对比望望国产新能源。