马斯克自动驾驶的议论很大反差 telegram，但履行每每比他念念象的更复杂。

15日，高盛Mark Delaney商榷团队发布了一份对于FSD偏执Robotaxi的最新研报。高盛预测，特斯拉的Robotaxi业务将在2026年下半年开动买卖运营，并在2027年兑现约1.15亿好意思元的收入。

特斯拉最新的V13版块FSD系统性能大幅普及。它能在97%的驾驶经由中无需东说念主工打扰，关节打扰距离达到了400-450英里。

然则，这个得益和着实的\"无东说念主驾驶\"还有不小的差距。高盛指出，FSD本事诚然在束缚跨越，但其发扬还未能达到超越东说念主类驾驶的安全水平，距离皆备自动驾驶的指标还有很长的路要走。

FSD本事握续升级，V13版块发扬显赫普及

高盛指出，特斯拉的FSD（全自动驾驶）本事正在快速跨越，最新的V13版块在性能上较V12有显赫普及。

凭证高盛团队的测试体验、众包数据以登第三方评价，FSD V13的关节打扰距离达到了400-450英里之间，97%的驾驶经由中无需发生打扰。

尽管如斯，研报也提到，FSD本事距离兑现皆备“眼睛脱离”（L3级自动驾驶）或“破钞者级自动驾驶”（L4级自动驾驶）仍有很长的路要走。举例，Waymo的历史数据知道，其车辆在加州的城市环境下每8.5万英里才会发生一次关节打扰，暗网人兽而特斯拉现在的发扬还有很大转变空间。

此外，凭证好意思国政府的交通安全数据，等闲车辆每60-70万英里可能发生一次事故，而特斯拉FSD的发扬尚未达到超越东说念主类驾驶的安全水平。

研报合计，诚然特斯拉贪图在2025年第二季度兑现比东说念主类驾驶更安全的指标，但这一指标可能难以如期完成。不外，跟着FSD性能的束缚普及，高盛预测其市集浸透率和收入将逐渐提高，这也将对特斯拉汽车业务的毛利率产生积极影响。

Robotaxi业务：2026年启动，2027年头见生效

高盛在模子中初次单独拆分了特斯拉Robotaxi业务的收入。研报预测，特斯拉的Robotaxi业务将在2026年下半年开动买卖运营，并在2027年兑现约1.15亿好意思元的收入。

凭证特斯拉的诡计，该就业初期将最初在好意思国德克萨斯州和加利福尼亚州落地运营，这两个地区的法例较为宽松。此外，特斯拉预测将在2026年开动分娩专用的Cybercab车型，但高盛指出，特斯拉对时刻表的诡计每每过于乐不雅，内容进展可能会有所延长。

为了普及Robotaxi就业的可靠性，特斯拉贪图在运营中接管而已协助和地舆围栏本事，而这些本事在现在的FSD破钞者版块中并未使用。近似的形态已被Waymo、百度Apollo和小马智行等竞争敌手接管，确认注解其有助于在有限地舆范围内普及自动驾驶性能。

研报估算，到2027年底，特斯拉Robotaxi的车辆数目将从2026年的300辆加多至1500辆，单车逐日就业15到20次，每英里的平均收入在2.5好意思元傍边。

现时，Waymo、小马智行和Mobileye等公司均已赢得了显赫的本事和市集进展。举例，Waymo在好意思国多个城市开展了Robotaxi就业，其车辆每8.5万英里仅需一次关节打扰，并已累计完成越过500万次载客行程。比较之下，特斯拉的FSD还需要进一步优化以支吾复杂的城市环境和恶劣天气要求。

Model Y车型升级：市集反馈稳健预期

研报还提到了特斯拉近期发布的Model Y。2025年1月，特斯拉在亚太市集推出了升级版Model Y。新版块在续航里程上普及了4%-7%，并加多了后排屏幕、环境灯、前保障杠录像头等新功能。此外，新车型的加快性能也有所提高，内饰遐想愈加静音。

诚然升级后的Model Y售价较老版块提高了4%-5%，但高盛预测，在大边界分娩后，价钱可能会有所回落。